L'Ajuntament assenyala que el cost del futur col·lector de la Part Baixa costarà 2 MEUR més del previst
El futur col·lector d'aigües pluvials de la Part Baixa costarà 3,6 milions d'euros (IVA inclòs), dos més del que s'havia previst inicialment, assenyala aquest dilluns el Diari Més.
Una vegada més els detalls han sortit abans a la premsa, ja que justament aquest dimarts hi ha convodada una reunió veïnal informativa (veure) entre l'alcalde Rubén Viñuales i la Plataforma Afectats per les Inundacions, on el veïnat que vulgui assistir haurà de desplaçar-se a l'Ajuntament donat que el local de l'AVV del Port segueix tancat després de 5 anys i pendent del seu arranjament.
Segons el rotatiu l'increment es deu, principalment, al canvi de traçat que ha hagut de fer l'Empresa Municipal Mixta d'Aigües de Tarragona (Ematsa) respecte al que es va plantejar en un primer moment. ja que aquest col·lector sobreeixiria per damunt del carrer en alguns trams. Per tant en comptes de passar pel carrer Reial com s'havia plantejat, la futura galeria d'aigües recorrerà el carrer Smith amb Castaños, punt crític en les inundacions, i fins a l'avinguda Vidal i Barraquer. En aquest punt, es desviarà cap al carrer Torres Jordi, travessarà la plaça General Domènech Batet i Mestres i continuarà pel carrer Xavier Montsalvatge fins a arribar al Francolí.
A més el nou col·lector no estarà connectat a l'actual calaix d'aigües del passeig Independència com marcava el projecte inicial, sinó que tindrà una sortida independent, doblant pràcticament la distància del traçat, que passa dels 500 metres inicials als 900 metres. Amés caldrà fer una sèrie d'excavacions a mà enlloc de maquinària per la presència de restes arqueològiques i això també suposa major cost.
Segons el Diari Més, aquesta intervenció forma part del paquet d'accions que ha presentat el consistori a la convocatòria del Pla de Barris i Viles de la Generalitat a través de la qual podria rebre 12,5 milions d'euros per al pla d'accions de millores a la Part Baixa. No obstant cal assenyalar que aquesta millora en les infraestructures del clavegueram són una inversió de ciutat i no de barri, ja que és la recollida d'aigües de la resta de ciutat que afecten al barri per ser el punt més baix, encara que la millora serveixi per solventar la problemàtica que pateix el veïnat.
Aquest col·lector, juntament amb projecte de la connexió del sobreeixidor de la plaça dels Carros —amb un pressupost de 300.000 euros—, pot a reduir un 75% la possibilitat d'inundacions a la Part Baixa, assenyala el rotatiu, qui indica que les obres, que duraran dos anys, es podrien iniciar el 2026. Els treballs es dividiran en 12 trams, alguns dels quals es faran simultàniament. La idea de l'Ajuntament és començar des del Francolí i acabar per Castaños, intentant causar la menor afectació possible als veïns i la mobilitat de la Part Baixa.
24 d’octubre del 2025
Reunió sobre el nou col·lector de pluvials de la Part Baixa
El proper dimarts 28 d'octubre a les 19h hi ha prevista una reunió informativa sobre el nou col·lector de pluvials de la Part Baixa.
Els veïns interessats s'hauran de desplaçar a l'Ajuntament de Tarragona per conèixer els detalls i novetats sobre l'actuació de millora al problema d'inundacions del barri, en aquesta trobada de la Plataforma d'Afectats per les inundacions amb l'alcalde Ruben Viñuales.
20 d’octubre del 2025
Els darrers aiguats causen desperfectes a l'Arxiu del Port i la seva documentació
El sostre de la sala de consultes de l'Arxiu del Port es va veure afectat amb les fortes pluges del passat 11 d'octubre.
L'equipament situat a la cantonada de la Plaça dels Carros amb Anselm Clavé, al Barri del Port, està treballant "a contrarellotge" per analitzar els dipòsits i fons documentals que també s'han vist malmesos i poder tractar i salvaguardar la documentació per tal que pugui estar disponible per a la seva consulta ben aviat, tal com han compartit a xarxes socials.
El Barri del Port guanyarà 90 noves places d'aparcament en dos solars sense edificar
Imatge d'arxiu del solar del carrer Smith al Barri del Port
Els solars del carrer Smith,14 i de Jaume I amb el Passatge Ferrer i Duran, al Barri del Port, s'habilitaran com aparcament, segons el Diari Més.
El rotatiu assenyala una inversió de 250 MEURS a executar entre 2026 i 2027 i amb que es guanyaran 90 noves places d'aparcament en aquests dos espais abandonats i sense edificar del barri millorant la problemàtica per aparcar del veïnat. Es tracta d'un dels dèficits més importants detectats en el procés participatiu impulsat per l'Ajuntament a l'hora d'elaborar el Pla Integral de la Part Baixa i que es vol combatre.
El solar del carrer Smith ha donat problemes constantment pel seu abandonament i brutícia fins que l'AVV del Port i el veïnat el van acondicionar amb ús comunitari. La manca de manteniment i l'incivisme el van tornar a degradar fins que l'Ajuntament va tancar-lo.
14 d’octubre del 2025
L'Ajuntament de Tarragona instal·larà a la Plaça dels Carros un dels tres lavabos públics previstos a la ciutat
Simulació d'un bany públic a Plaça dels Carros.
La Plaça dels Carros serà una de les tres ubicacions on l'Ajuntament de Tarragona instal·larà un dels lavabos públics previstos a la ciutat. Els altres dos aniran ubicats a la Rambla Nova, a l'alçada dels Despullats, i el Parc de la Reconciliació, segons informa el Diari Més.
Es tracta d'una històrica demanda ciutadana que quedarà saldada, després que el govern del PSC arribés a un acord amb aquest fi amb En Comú Podem per comptar amb el seu suport en l'aprovació dels darrers pressupostos, reservant una partida de 200 MEURS als pressupostos de 2024 i altres 200 MEURS en la negociació del 2025.
Segons el rotatiu, finalment la inversió serà d'uns 360.000 euros. Els banys públics en mòduls prefabricats estaran adaptats per a les persones amb mobilitat reduïda i seran autonetejables. A més, per a evitar usos massa prolongats, comptarà amb un sistema que desbloquejarà la porta de forma automàtica cada 20 minuts. El consistori estudia que siguin de pagament, tot i que aquells ciutadans que estiguin pagant o disposant algun altre servei municipal, com targeta EMT, puguin accedir gratuïtament, garantint així accès, per exemple, per a menors d'edat i majors de 65 anys, i que siguin una realitat abans d'acabar el mandat.
12 d’octubre del 2025
El veïnat del Barri del Port en alerta davant possibles inundacions
Les alertes per possibles inundacions d'aquestes darreres hores tenen en suspens al veïnat del Barri del Port, especialment carrer Castaños amb Smith, qui acostumen a patir-les històricament. Tot i així des de la Plataforma veïnal d'afectats per les inundacions reconeixen que la situació ha anat millorant amb diverses actuacions en els col·lectors de la Part Baixa, pel que fa al drenatge i protocols d'actuació, amb avís directe a l'Ajuntament i Ematsa.
A tocar de les 20 h d'aquest diumenge tarda Protecció Civil de la Generalitat ha enviat una alerta als dispositius mòbils de les comarques afectades, entre elles el Tarragonès, per la previsió de pluges torrencials i aconsellant no apropar-se a zones litorals, rius, rieres i barrancs així com evitar la mobilitat, seguir informació d'autoritats i trucar al 112 en cas d'urgència.
Per la seva part la conselleria de Protecció Civil de l'Ajuntament de Tarragona ha activat la fase d'alerta del pla d'Actuació Municipal (PAM)
Consells i recomanacions per possibles inundacions, al veïnat del Barri del Port de Tarragona
Imatge d'arxiu d'inundació al Barri del Port
Davant alertes, avisos i previsions de fortes pluges o pluges torrencials i possibles inundacions, es demana al veïnat del Barri del Port, zona històricament afectada, especialment a la confluència entre carrer Castaños i Smith, seguir ls següents recomanacions municipals:
A l'exterior:
En un lloc urbanitzat busqueu refugi dins d'un edifici segur i tanqueu bé les portes i les finestres.
A la muntanya, dirigiu-vos a punts enlairats que estiguin lluny dels marges de rius i de les lleres de barrancs, rambles o torrents.
Circuleu preferentment per les rutes principals i les autopistes. Modereu la velocitat i mantingueu les distàncies de seguretat.
Si teniu problemes de visibilitat, atureu el vehicle i senyalitzeu la vostra posició.
Allunyeu-vos de les rieres, dels torrents i de les zones que es poden inundar, i no hi estacioneu el vehicle. No us quedeu als ponts perquè aquests poden caure.
No travesseu cap riu, ni riera ni zona inundada. Encara que no ho sembli, els cotxes poden flotar amb poca alçada d'aigua i ser arrossegats amb facilitat.
Si heu de travessar un bassal gran d'aigua, avanceu molt a poc a poc amb una velocitat curta per evitar que l'aigua esquitxi el motor i es pari. Després d'haver passat comproveu diverses vegades que els frens del vehicle funcionen bé.
Si el cotxe comença a flotar i a ser arrossegat, sortiu-ne immediatament. Els ocupants que es queden a dins, sovint no sobreviuen.
Vigileu els moviments de terra, forats, claveguerons, cables de conducció elèctrica fluixos, i en general, tots els objectes caiguts (branques d'arbres, etc.).
Escolteu la ràdio per rebre informació:
Presteu molta atenció a les prediccions meteorològiques i a l'estat de les carreteres.
No telefoneu, deixeu les línies lliures per als equips de socors, excepte per a les trucades d'emergència. I, en qualsevol cas, seguiu les consignes de les autoritats.
Busqueu refugi dins d'un edifici segur i tanqueu bé les portes i les finestres.
Allunyeu-vos de les rieres, els torrents o les zones que es poden inundar, i no hi estacioneu el vehicle.
No estacioneu ni acampeu en els llits secs ni a les ribes dels rius. Les rierades arriben sempre per sorpresa.
Allunyeu-vos de la base dels turons. Podríeu quedar atrapats per l'aigua que cau pels vessants, que sovint arrossega fang i restes d'arbres i pedres.
Dirigiu-vos als punts més alts de la zona.
Amb cotxe, circuleu preferentment per les rutes principals i les autopistes, moderant la velocitat. Comproveu que tingui els pneumàtics i elements de seguretat en bon estat. Si teniu problemes de visibilitat, atureu-vos i senyalitzeu la vostra situació.
Al vehicle
Cal que abandoneu el vehicle i us dirigiu a zones altes quan:
El vostre vehicle quedi immobilitzat per l'aigua.
Observeu que el nivell de l'aigua puja massa a la calçada.
Observeu que l'aigua arriba a l'eix del vostre vehicle.
Si teniu dificultats per obrir la porta, sortiu per les finestres ràpidament.
A l'habitatge
No baixeu als soterranis ni us quedeu en zones baixes.
No deixeu res a fora. Entreu els mobles i objectes que pugui arrossegar l'aigua.
Tanqueu bé les portes i finestres. Obtureu les escletxes de les portes, de les finestres i dels respiradors del vostre domicili, si pot quedar afectat.
Col·loqueu els documents importants, els objectes valuosos, els aliments, l'aigua potable i, sobretot, els productes perillosos en llocs alts i protegits.
Conduïu també els animals domèstics a llocs alts i protegits.
Desconnecteu l'interruptor general de l'electricitat; tanqueu les connexions d'aigua i gas.
10 d’octubre del 2025
Una processó al Barri del Port mostrarà la restauració de la Verge del Rocio de l'Associació Andalusa
El proper diumenge 26 d'octubre l'Associació Cultural Folklòrica Andalusa presentarà de manera oficial la restauració de la imatge de la seva Verge del Rocio amb una sortida en processó pels carrers del Barri del Port a les 12h i obertura de la seu social al carrer Sant Josep, amb una programació entre les 11h i les 17h aprox. que inclourà un acte solidari pel càncer de mama.
Martita de Graná aquest dissabte al Barri del Port
El Palau de Congressos, al Barri del Port de Tarragona, acull aquest dissabte 11 d'octubre l'espectacle '¡Martita sea!' de Martita de Graná a les 21h.
La còmica Martita de Graná, després d'acabar el seu anterior gira amb més de 200.000 entrades venudes, trencant tots els rècords de venda d'entrades, ara torna amb més ganes que mai amb el seu nou espectacle als millors escenaris del país amb nou xou: ¡Martita sea!
Un nou shou on l'artista et mostrarà de quina manera li ha canviat la vida en els últims anys, passant del professional al personal i reivindicant temes com la solteria, l'edat, la importància de la salut mental… Tot això comptat amb la picardia d'una de les millors còmiques.
L'Ajuntament de Tarragona presenta la inversió de 25 MEURS en 34 accions per millorar la Part Baixa
Un instant de la trobada. Foto: Blog Barri del Port
Primer a la premsa, després als veïns
L'Ajuntament de Tarragona ha presentat aquest dijous al migdia el full de ruta encaminat a revitalitzar la Part Baixa entre el 2026 i el 2030.
L'alcalde, Rubén Viñuales, el conseller de Territori, Nacho García, i la consellera de barri de la Part Baixa, Montse Adán, han presentat davant dels mitjans de comunicació un pla de 34 accions repartits en 3 eixos, i una inversió de 25 milions d'euros al llarg de 5 anys.
El que hauria de ser el Pla Integral de la Part Baixa es presenta a la convocatòria del Pla de Barris i Viles 2025-29 de la Generalitat de Catalunya amb la voluntat de ser aprovat al gener i així rebre la meitat del pressupost per tirar-lo endavant, suposant una transformació integral de la Part Baixa de Tarragona.
A la tarda ha estat el torn de les entitats socials, veïnals i comercials del Barri del Port que s'han reunit amb els dos consellers per conèixer el que ja havia sortit a la premsa, lamenta l'AVV del Port, en ser "una pràctica habitual". Tot i que García ha començat la trobada excusant no haver pogut fixar abans aquesta reunió, des de l'entitat veïnal assenyalen que sí es podria haver convocat a la premsa a posteriori.
3 grans eixos
El pla d'accions s'estructura en 3 eixos. Un destinat a les transformacions físiques, com poden ser urbanístiques, d'habitatge o d'eficiència energètica i hídrica.
El segon eix està dedicat a accions de transició ecològica, en actuacions d'emergència climàtica, infraestructura verda urbana, serveis ambientals i economia circular.
El tercer i darrer eix va dirigit a les accions sociocomunitàries, com aquelles relacionades amb la reducció de les desigualtats socials, l'equitat de gènere, salut i educació i economia i ocupació.
Accions destacades
Més enllà de l'històric i pendent eix Unió-Prim-Apodaca, que ara es redueix a eix Prim-Apodaca, es preveu la transformació de l'entorn del Teatre Romà, i de l'estació de trens, incloent-hi un ascensor per unir Pompeu Fabra amb Pons d'Icart i un als jardins del carrer Vapor per a salvar el desnivell entre la Part Baixa i el centre de la ciutat, facilitant l'accessibilitat per als vianants, davant la problemàtica constant de les escales mecàniques.
Espais verds com els jardins posteriors de la Chartreuse, reforma paisatgística de la placeta del carrer Nou de Santa Tecla
El pla també incorpora diverses línies de subvencions per a la millora del parc d'habitatge, especialment envellit en aquesta zona. S'impulsaran ajudes per a la reforma de cuines i banys, la millora de l'eficiència energètica en façanes, l'adquisició d'electrodomèstics de classe A, la instal·lació d'ascensors i eliminació de barreres arquitectòniques, i substitució d'enllumenat públic per tecnologia LED.
Equipaments
A més de l'oficina d'execució i gestió del pla que també servirà com a punt d'informació a un local municipal de carrer Smith, es projecta el nou Centre Cívic de la Part Baixa ara a l'antic hotel d'entitats de Palau de Congressos, enlloc de l'edifici del carrer Santiyán que es destinarà per a les accions sociocomunitàries en la 2a fase de rehabilitació.
Per exemple, l'Espai Cornèlia, dedicat a dones amb assessorament, conferències i formacions; programa barri acollidor, soledat no volguda, accions per a la convivència de les persones sense llar, crear teixits socials i comunitaris, ampliar i millorar el sistema de videovigilància pensant en una millor seguretat, etc. També accions envers la millora i dinamització comercial i teixit empresarial del barri, i el foment dels productes KM0.
Escepticisme veïnal
Entre els assistents, Mari Carme Puig, presidenta de l'AVV del Port, assenyala no haver sortit gaire contenta de la trobada, per diversos motius. D'una banda, que "ens havien dit que el pla integral previst no canviava més enllà d'incloure la vessant sociocomunitària i en canvi, s'han deixat moltes coses fora".
D'una banda assenyala que l'eix Unió-Prim-Apodaca ara suprimeix el carrer Unió, tot i entendre que queda fora del barri i lamenta que aquest projecte ja ve de lluny i continua encallat en contractació. D'altra banda, que no s'ha inclòs la Plaça dels Carros, ja que el consistori assenyala ja estar-ne treballant amb el Port, i, en canvi, s'ha inclòs la transformació de la Plaça del Palau de Congressos (coberta i accessos) considerant menys prioritari, respecte a altres necessitats del barri. A més, sobre el carrer Reial únicament s'hi han referit a ubicar parterres florals en algunes places d'aparcament. En aquest sentit, Puig critica que en el cas del nou carrer Orosi les grans torretes estan sense cap tipus de flors i vegetació, tot i haver-ho reclamat repetidament.
Finalment la presidenta veïnal assenyala que el pla contempla inversions que ja estaven aprovades i destinades com el de manteniment d'escales mecàniques i ascensor a carrer Vapor, el col·lector o el mateix projecte de l'eix Prim-Apodaca, a més de qüestionar què passarà si no es rep la inversió prevista de la Generalitat, ja que el projecte competeix amb molts altres.
Igualment, Puig valora positivament totes les accions envers la millora del barri, esperant que puguin ser una realitat, exemplificant el projecte aprovat i pressupostat per a les obres de l'entitat veïnal al carrer Reial que no arriben a materialitzar-se. Altres assistents han qüestionat també que les intencions quedin sobre paper mullat i que hagi objectius que no s'arribin a assolir, a banda de lamentar que la millora necessària dels carrers, pel que fa a calçada i vorera, vagi a banda amb el pla d'asfaltat. També que haurien agraït poder debatre les accions que finalment es tiraran endavant, abans que s'hagin presentat als mitjans, entenent que aquest ha estat el motiu pel qual s'ha fet.
8 d’octubre del 2025
ERC Tarragona acusa al govern municipal de ''desmantellar'' el projecte de pacificació de l’eix Unió-Prim-Apodaca
El Grup Municipal d’ERC a l’Ajuntament de Tarragona denuncia un nou incompliment pressupostari del govern de Rubén Viñuales, a qui acusen de “desmantellar” el projecte de pacificació de l’eix Unió-Prim-Apodaca, a la Part Baixa de la ciutat, i publica el Diari Més.
Segons el rotatiu, la portaveu republicana, Maria Roig, assenyala que l’executiu local ha ajornat diverses vegades l’inici del projecte, que havia de sortir a licitació abans d’acabar el 2024 i alerta que ara, a més, volen retirar prop de 600.000 euros destinats a aquesta actuació.
ERC assegura que aquest pas “ajorna el futur del barri i perjudica les seves veïnes i veïns”, i recorda que al ple del setembre ja es van retirar 100.000 euros pactats amb el grup republicà.
Els republicans apelen a que el govern rectifiqui per oferir una possible abstenció o vot favorable als nous pressupostos.
Aquest dijous tarda l'AVV del Port té convocada una reunió amb el conseller de territori, Nacho García, sobre el Pla Integral de la Part Baixa.
