L'AVV del Port comença a preparar les seves festes majors i cerca col·laboradors, socis i un portador per a la Sargidora

L'Associació de Veïns del Barri del Port celebra que les obres del seu local al carrer Reial estiguin en marxa després de 6 anys tancat (veure) i sense poder oferir activitat envers el veïnat.

Les previsions apunten que l'espai podria quedar enllestit i reobrir de cara al setembre de manera que l'entitat veïnal ha començat a moure fitxa per reactivar-se. D'una banda, amb la cerca de socis començant de zero. Des de la junta actual assenyalen que les quotes es van deixar de passar amb la pandèmia i que donat que el registre de socis ha quedat molt desfasat i és complicat poder conèixer les defuncions i baixes, el millor és començar-ne de nou. Amb aquest propòsit s'ha estat difonent i penjant cartells perquè el veïnat interessat es pugui inscriu-re mitjançant un codi QR o -en aquest enllaç al formulari- amb una quota anual de 20 euros.

L'entitat, més enllà de ser veu i defensa dels interessos del barri envers l'ajuntament i les administracions per vetllar per un barri net, segur i actiu, vol tornar a poder oferir activitat al llarg de l'any com sempre havia fet. Això incloula celebració de la Setmana Cultural de la tardor, castanyada, Nadal, carnaval, i poder tornar a oferir tallers, activitats, propostes i espai lúdic envers la gent gran, infants i joves.

D'altra banda, l'AVV del Port ha començat a voltar pels comerços i fa una crida a la col·laboració per poder fer front i organitzar les tradicionals festes majors de barri que tenen lloc el darrer cap de setmana de juliol, del 24 al 26.

En aquest sentit, també se cerca portador per la capgrossa Sargidora qui tornarà a protagonitzar el tradicional acte festiu i comercial 'La Sargidora va de compres', dissabte 25 de juliol al matí, voltant i ballant a ritme de xaranga, pel Mercat de Pagès i els comerços del barri, recollint aportacions que seran sortejades durant la revetlla de la nit de dissabte. Aquelles persones interessades o portadors d'altres colles de nanos o geganters que estiguin interessats a donar-li vida, poden contactar a aavvdelport@hotmail.com i/o blogbarridelport@hotmail.com.

Tanmateix, per col·laborar amb l'entitat s'hi pot contactar via correu o el telèfon 640 81 67 30. Durant les festes del barri, que tenen lloc al carrer Sant Miquel, tam entre Rebolledo i Misericòrdia, també hi haurà oportunitat per fer-se soci/a, així com s'habilitarà el local alguns dies amb aquesta finalitat.

Alerta veïnal pels robatoris d'un gos i a una persona gran entorn al Clarel i Caprabo del carrer Apodaca

Aquest dissabte va començar a circular un avís per un gos, de nom Toy, que hauria estat robat a les portes del supermercat Clarel del carrer Apodaca al Barri del Port.

El propietari hauria comès l'error i confiança de deixar-lo lligat a la porta durant la compra, i en sortir el gos ja ho hi era. Cal assenyalar que la normativa espanyola prohibeix deixar lligada la mascota en qualsevol establiment, amb multes de 500 a 10 mil euros, i la Llei de Benestar Animal exigeix no perdre'l de vista en cap moment i tenir-lo sota control directe en tot moment per evitar robatoris, incidents o cops de calor o ansietat.

Aquest diumenge un vídeo veïnal mostra a un individu actuant a la mateixa zona, i robant per l'esquena a una persona gran al carrer Barcelona, a tocar de la cantonada del supermercat Caprabo, qui podria estar relacionat. Segons la publicació del perfil tgnlegends un testimoni l'hauria vist venent l'animal a l'estació de tren. Des de l'AVV del Port lamenten que el veí/veïna que ha enregistrat les imatges no hagi interposat la corresponent denuncia.

Qualsevol pista del gos robat, cal contactar amb la Guàrdia Urbana qui podria actuar en tots dos casos amb la revisió de les càmeres de videovigilància que hi ha a la zona.

Alerta veïnal pels robatoris d'un gos i a una persona gran entorn al Clarel i Caprabo del carrer Apodaca

Més detalls: https://t.co/rnj8xFw62U #tarragona #barridelport pic.twitter.com/VuNibzlJ1X

— Blog Barri del Port TGN (@BarridelPort) June 14, 2026

Problema d'ocupacions a l'edifici del carrer Apodaca,44 al Barri del Port

Actuació dels Mossos d'Esquadra al mes de març. Foto: Google Maps

Veïns i entorn de l'edifici del carrer Apodaca,44 assenyalen viure una situació d'inseguretat per un problema d'ocupació il·legal a l'inmoble i activitats delictives, a més de baralles i amenaces.

La imatge de google maps ja mostra una actuació policial dels Mossos d'Esquadra al passat mes de març.

Des de l'AVV del Port assenyalen tenir constància sobre aquesta problemàtica i que des de l'Àrea de Seguretat i Guàrdia Urbana de l'Ajuntament de Tarragona s'hi està treballant.

Queixes veïnals per bloqueig a l'entorn del Palau de Congressos per graduacions

Centenars de persones a l'exterior del Palau de Congressos bloquejant el carrer. Foto veïnal

Diversos veïns del Barri del Port i l'entorn del Palau de Congressos es queixen per la celebració en aquestes dates de graduacions amb centenars de persones a les sortides i la via pública ocasionant bloquejos al carrer General Moragues tant per a vianants com per a la circulació de trànsit, especialment en casos d'emergència com una ambulància recentment.

El veïnat assenyala que és una situació habitual cada any entorn del mes de maig i que no hi ha cap pla d'actuació al respecte i és un "campi qui pugui" perillòs i "tothom se'n renta les mans". Els veïns que han d'accedir al seu carrer o aparcament han de lidiar amb els assistents provocant moments de tensió. En aquest sentit, diversos veïns han traslladat la queixa a l'AVV del Port a bé la pugui fer arribar tant a l'Ajuntament com al Palau de Congressos, tot i assenyalar que fa cinc anys que ho notifiquen a l'OMAC i la Guàrdia Urbana, sense cap tipus de solució ni millora.

Viñuales passa a la Generalitat la responsabilitat de la Rambla del Mar, la seva gran promesa electoral

La Rambla del Mar, segons la IA. Blog Barri del Port

Segona publicava la passada setmana el Diari Més, l’alcalde de Tarragona, Rubén Viñuales, confia que la Generalitat de Catalunya assumirà el cost de la futura Rambla del Mar, una de les grans promeses del PSC en les eleccions municipals del 2023. Segons el rotatiu, el batlle sosté que aquesta intervenció hauria d’entrar dins dels costos d’urbanització vinculats al desplegament del nou Tramcamp, tal com està passant ja en altres municipis per on circularà el nou sistema ferroviari. «No està acordat, però amb la implantació del tramvia també van les despeses d’urbanització, com ara a Salou», apunta el primer edil. 

Viñuales va vendre a les passades eleccions del PSC la transformació de l’actual carrer del Mar en una gran rambla pacificada per convertir-la en un nou eix central dels barris marítims. La proposta inclou el desplaçament del mur que separa la via urbana del corredor ferroviari en 4,7 metres, amb l’objectiu de guanyar amplitud. Aquesta operació tindria un cost aproximat de cinc milions d’euros, una xifra que Viñuales ara considera «desorbitada» i inassumible per a l’Ajuntament. En canvi considera que el pas del Tramcamp per aquest espai suposa una «gran oportunitat» per poder tirar endavant el projecte que havia promés però que per complir-lo «haurà de pagar la Generalitat», segons l’alcalde. A més, creu que l’administració autonòmica podria tenir-ho més «fàcil» a l’hora d’arribar a un acord amb Adif, segons el Diari Més.

La Rambla del Mar va ser una de les principals apostes dels socialistes en la darrera campanya electoral. El projecte plantejava alliberar prop de 20.000 metres quadrats d’espai ferroviari en desús per transformar aquest entorn en un nou pol d’activitat econòmica, comercial i social, amb l’objectiu de dinamitzar la Part Baixa i reforçar el seu paper a la ciutat. Poc després que Viñuales assumís l’alcaldia, l’aleshores ministra de Transports, Raquel Sánchez, va avalar aquesta iniciativa. La representant del Govern estatal va assegurar que Adif havia trobat una «solució tècnica» per fer viable la proposta, amb el desplaçament del mur que delimita la zona ferroviària sense la necessitat de suprimir ni moure cap via.

Segona fase pendent

Malgrat això, no hi ha hagut avenços significatius durant els últims tres anys. Ara mateix, el projecte està condicionat al desenvolupament del futur TramCamp i, concretament, a l’execució de la seva segona fase, que servirà per connectar Tarragona amb Reus. Aquest tram encara es troba en fase de tramitació administrativa, pendent de l’aprovació dels estudis informatius i ambientals, i sense calendari fixat per a l’inici dels treballs. 

El Pla de Barris inclou 465.000 euros per començar a planificar el projecte

El Diari Més assenyala que tot i que encara no hi ha data fixada per a la implantació del nou tramvia a Tarragona, l’Ajuntament ja ha iniciat els treballs de planificació de la futura Rambla del Mar. El Pla de Barris del barri del Port, dotat amb 25 milions d’euros finançats a parts iguals entre el consistori i la Generalitat, inclou una partida específica per començar a definir aquest nou eix urbà. En concret, es contemplen 465.000 euros destinats a la planificació de la futura remodelació, dels quals 232.500 euros ja han estat reservats en aquest exercici del 2026. Es tracta del primer pas per materialitzar aquesta ambiciosa proposta. L’alcalde, Rubén Viñuales, defensa aquesta transformació com una oportunitat històrica per redefinir la relació de la ciutat amb el mar: «Aquell carrer ho demana. Passaria de ser carrer secundari a ser-ne un de principal». L’objectiu final, però, va més enllà d’aquesta reurbanització. «Potser la segona revolució urbanística de Tarragona seria eliminar les vies», assenyala el batlle, qui assegura que «el meu somni real és que desapareguin i tot allò estigui obert fins al mar». Aquest escenari, apunta, seria possible si es materialitza «la futura estació intermodal d’Horta Gran», que permetria alliberar la façana marítima i culminar una transformació que suposaria «obrir, per fi, Tarragona al mar».

Ben aprop segueix envellint i deteriorant-se tan la Plaça dels Carros com el pas soterrat que també connecta amb el mar i el Port amb unes condicions deplorables.