 |
| Simulació de pantalles acústiques al carrer del Mar del Barri del Port |
La polèmica per les pantalles acústiques que Adif preveu instal·lar al corredor ferroviari del litoral arriba al carrer. La plataforma Mercaderies per l’Interior ha convocat una manifestació aquest dissabte, 7 de novembre, a les 12 h, a Tarragona, per reclamar que s’aturi el projecte i s’estudiïn solucions menys agressives per als municipis afectats.
La mobilització començarà al Balcó del Mediterrani i recorrerà la Rambla Nova, el carrer Comte de Rius i la Rambla Vella fins a arribar a la plaça de la Font, davant de l’Ajuntament.
La convocatòria vol sumar veïns, entitats i representants polítics per fer visible el rebuig a unes infraestructures que, segons el projecte, poden assolir fins a vuit metres d’alçada en alguns trams. A Tarragona ciutat, les barreres previstes també afecten l'entorn de les vies que travessen el Barri del Port.
Alternatives als grans murs
La plataforma considera que reduir el soroll ferroviari és necessari, però qüestiona que la solució passi per aixecar grans pantalles metàl·liques que poden transformar el paisatge urbà, limitar les visuals i generar una nova barrera entre els barris i el seu entorn.
Com a alternativa, proposa estudiar unes barreres acústiques de formigó d'1,35 metres d'alçada, que defensa que tenen una eficàcia similar i un impacte visual molt menor. Aquest sistema ja s'utilitza en xarxes ferroviàries com Euskotren i FGC.
Un altre dels arguments de l'entitat és la seguretat: alerta que les pantalles de grans dimensions poden dificultar l'accés dels serveis d'emergències a les vies en cas d'accident ferroviari.
El Barri del Port, també afectat
Per al Barri del Port, aquesta reivindicació té una especial importància per la proximitat de les vies a carrers i habitatges. La possible instal·lació de murs de fins a cinc metres en determinats punts de Tarragona planteja un debat que va més enllà del soroll: també afecta la integració ferroviària, la qualitat de l'espai urbà i la relació del barri amb el seu entorn.
Mercaderies per l’Interior defensa que la solució de fons passa per traslladar el trànsit ferroviari de mercaderies a un corredor per l'interior, separat dels nuclis habitats, i no per consolidar noves barreres al litoral.
La plataforma assegura que encara hi ha marge per fer sentir la veu ciutadana, malgrat que les al·legacions presentades al projecte ja han estat rebutjades.
La manifestació de dissabte vol ser, precisament, una mostra de pressió ciutadana perquè Adif i les administracions reconsiderin una actuació que pot canviar de manera significativa l'entorn ferroviari de Tarragona.
