 |
| Simulació IA de barreres al pas soterrat de Plaça dels Carros. Blog Barri del Port |
El projecte d'Adif per reduir el soroll ferroviari preveu instal·lar pantalles acústiques de fins a cinc metres d'alçada des de Torres Jordi fins a la platja de El Vinyet afectant tots els municipis de la costa tarragonina. Concretament, a la ciutat, des del pont del Francolí, passant pel Serrallo, Torres Jordi i travessant el Barri del Port fins a l'estació de Tarragona, segons ha informat el Diari de Tarragona.
La polèmica que ja ha aixecat ampolles en altres municipis com Roda de Berà on ja s'han aixecat les pantalles, s'exten a Tarragona on el Barri del Port també es veurà afectat. Segons ha denunciat ERC, l'Ajuntament de Tarragona no va presentar cap objecció en el moment corresponent. Els republicans recorden que el 2021, quan governaven la ciutat, una primera proposta d'Adif va provocar un front comú de 23 municipis de la costa de Tarragona i Barcelona, amb alcaldes de diferents colors polítics, que va aconseguir frenar l'actuació.
 |
| Simulació IA de barreres al carrer del Mar. Blog Barri del Port |
Ara ERC prepara una moció contra aquesta solució i defensa barreres inferiors a 1,5 metres. La Plataforma Mercaderies per l'Interior també rebutja els murs de cinc metres i segueix reclama que les mercaderies circulin per un corredor ferroviari interior, lluny dels nuclis poblats, i critica que es vulgui «ocultar» el soroll darrere d’un mur, segons el rotatiu.
El projecte s'emmarca en els Mapes Estratègics de Soroll i els Plans d'Acció contra el Soroll, exigits per la normativa europea per a infraestructures de la Xarxa Transeuropea de Transport.
 |
| Simulació IA de barreres entre el Barri del Port i el front marítim. Blog Barri del Port |
Al Barri del Port, on les vies de tren ja circulen darrere de tot un tancat al carrer del Mar i on el govern del PSC havia proclamat convertit l'espai en la famosa Rambla de la Cultura, obrint la ciutadania al mar, la mesura esdevé un debat paisatgístic i urbà: la proposta afecta l'estètica, visibilitat i pas de l'aire propi de la zona a tocar del mar i a més pot convertir la via del tren en una nova barrera entre el barri i el litoral, per la que sempre s'ha estat lluitant.
L'AVV del Port considera "tremendo" aquest fet, pel que suposa per al barri a banda de que acabaran pinturrejades i bandalitzades, i manifesta la previsió d'una reunió entre la plataforma i les associacions de veïns properament.
