Inici d'obres a l'antic i emblemàtic edifici del Port de Tarragona

Una imatge de l'edifici cobert de bastides d'obra.

Diverses bastifes cobreixen ja part de la façana de l'emblemàtic i antic edifici de l'Autoritat Portuària que inicia així les obres de rehabilitació.

Després que el passat mes s'hi col·loquesin tanques perímetrals per iniciar les obres, aquestes inicien la primera etapa centrada en el desmuntatge i demolició de les distribucions interiors, tabiquería i particions. S'eliminarà així qualsevol rastre de les antigues dependències, deixant tan sols la cuirassa, tal com informa el Diari de Tarragona.

Els terminis van al ritme previst de manera que a la fi d'aquest mes de juny estiguin completament finalitzats els treballs d'enderrocament a l'interior de l'edifici un cop efectuat-se ja el desmuntatge de totes les instal·lacions de climatització, electricitat, ascensors i lampisteria de l'immoble construït entre 1978 i 1980 per Josep Maria Garreta.

En total, indica el rotatiu, les obres a l'antiga seu de la Autoritat Portuària es prolongaran per espai de divuit mesos, per la qual cosa, si no hi ha cap contratemps, l'edifici deu poder reobrir les seves portes a la tardor de 2020 amb una inversió de 4,7 milions d'euros per rehabilitar l'edifici per a usos portuaris i administratius.

Es mantindrà l'estètica del skyñine marítim

El projecte mantindrà l'estètica i l'essència arquitectònica de l'edifici que representa una icona del skyline marítim, pels seus prismes hexagonals. En el pis superior se situaran els serveis tècnics i administratius de Salvament Marítim, l'àrea de senyals marítims de la APT i l'àrea administrativa de la Corporació de Pràctics. També hi haurà sales operatives per a Capitania Marítima i la Direcció d'Operacions Portuàries, així com una sala de crisi. Són serveis que en part estaven en l'edifici de Port Control i que se centralitzaran ara en les noves instal·lacions.

Altres dues plantes s'habilitaran per a acollir oficines de terceres empreses, mentre que les altres dues es destinaran per a usos de la mateixa Autoritat Portuària. Finalment, la planta baixa estarà oberta a la ciutadania, amb serveis de caràcter públic, com una sala d'actes i un centre d'interpretació del port, que donarà a conèixer a la societat la història i evolució d'aquesta infraestructura portuària.

L'Arxiu del Port organitza passejada pels edificis portuaris amb 100 anys d'antiguitat

La Torre del Rellotge. Foto: Port de Tarragona

El pròxim dimarts 18 de juny a les 18h l'Arxiu del Port organitza una ruta guiada amb l'arquitecte Ramon Aloguin que porta per títol '100 anys de projectes portuaris'.

Es tracta d'un recorregut, que s'iniciarà a l'edifici de l'Arxiu del Port, cantonada entre carrer Anselm Clavé i Plaça dels Carros, i es parlarà dels edificis portuaris que gairebé han assolit els cent anys d'antiguitat.

Els anys 20 del segle XIX van ser molt prolífers quan a activitat constructiva al Port de Tarragona: el far (a l'actual moll d'Aragó), la torre del rellotge, la Duaneta, l'edifici de l'Arxiu... són alguns dels exemples.

Els interessats han de fer reserva enviant un correu a arxiu@porttarragona.cat donat que hi ha places limitades. La durada de l'activitat serà de 90 minuts.

Un estudi de l'Ajuntament avala l'eliminació de vies al carrer de Mar en favor d'espai per una Rambla

Un estudi, encarregat per l’Ajuntament de Tarragona el passat mes de febrer a l’empresa ECC Enginyeria SLP, i finalitzat a l'abril, avala l'aposta del regidor d'Urbanisme, en funcions, Josep Maria Milà, de suprimir vies de tren en favor de guanyar espai per al veïnat del Barri del Port, publicava aquest dilluns el DiariMés.

Segons el rotatiu, aquest estudi reforça el projecte que el consistori vol presentar a Adif, propietària dels terrenys on ara hi ha vies sense servei i oficines de l’empresa pública encarregada de la gestió, construcció i explotació del servei ferroviari. El projecte veu factible eliminar cinc de les vies properes al carrer del Mar i dues més al cantó del mar sense, que en cap cas, es redueixi la funcionalitat actual dels serveis de passatgers i mercaderies. 

Permetria la Rambla del Mar

D'aquesta manera l'Ajuntament apostaria per la construcció d’una rambla que comenci a la plaça dels Carros i acabi al Pont de la Petxina que accedeix al Serrallo, just el que actualment és el carrer del Mar, un dels més afectats pel robatori i desperfectes a vehicles, del Barri del Port.

Segons el Diari Més,  l’alcalde en funcions Josep Fèlix Ballesteros va aprofitar a l’abril passat, en una reunió a Madrid entre alcaldes de la demarcació i el secretari d’Estat de Foment, Pedro Saura, a transmetre al Ministeri la proposta de creació de la rambla del Mar, un projecte, que Foment hauria vist amb bons ulls i factible, tot i que es desconeix que reclamaria a canvi.

Per la seva banda, l'AVV del Port, tot i mostrar-se amb cert pessimisme respecte que Adif doni llum verda, assenyala que seria una gran actuació envers el barri i el veïnat, junt amb les previsions de remodelació dels carrers Apodaca, Reial i Plaça dels Carros en el marc del projecte Illa Corsini.

Cal indicar que són diversos partits els que aposten per aquesta Rambla o Passeig del Mar, tot i que la proposta la va presentar l'any 2017 l'Associació d'Empresaris de Tarragona.

En Comú Podem Tarragona vota a favor d'investir alcalde a Pau Ricomà en una Assemblea a la Part Baixa

Un instant de l'Assemblea. Foto: En Comú Podem

La Casa del Mar, ubicada a la Part Baixa, ha estat escenari aquesta tarda d'una decisiva Assemblea d'En Comú Podem Tarragona per decidir el seu paper el proper dissabte en el ple d'investidura del nou alcalde de l'Ajuntament de Tarragona.

Empatats a 7 escons a les darreres Eleccions Municipals, Josep Fèlix Ballesteros del PSC i alcalde en els darrers 12 anys, i amb major nombre de vots amb poca diferència, i Pau Ricomà d'ERC, es postulen l'alcaldia del nou Govern de la ciutat a partir dels suports de la resta de partits.

Amb un hipotètic i esperat recolzament de PP (2 escons) i Ciutadan's (5 escons) en favor de Ballesteros (PSC 7 escons) sumarien 14 vots per impedir el govern d'un partit independentista. Per altra banda amb el suport ja anunciat de la Cup Tarragona (2 escons) i Junts per Tarragona (4 escons) en favor de Ricomà (ERC 7 escons) sumarien 13 vots. D'aquesta manera els dos candidats necessiten del sí dels Comuns (2 escons) per obtenir la majoria absoluta i fer decantar la balança, o en cas contrari Ballesteros lideraria com a força més votada en una majoria simple.

Aquest escenari ha situat en les darreres setmanes en el punt de mira al partit de Carla Aguilar qui tindria la clau de l'alcaldia per donar lloc a un govern de continuïtat amb Ballesteros o de canvi amb Ricomà i éssent fidels al seu lema de campanya. Tot i que s'havien fet moltes especulacions i crítiques a una possible postura en favor de Ballesteros o d'abstenció que donaria el mateix resultat, finalment En Comú Podem Tarragona ha anunciat que votarà en favor de Pau Ricomà a partir del resultat de les votacions d'aquesta tarda.

Entre les opcions que s'han oferit al centenar d'inscrits al partit estava donar suport a ERC, opció que ha obtingut 76 vots, abstenir-se i per contra permetre la investidura de Ballesteros, opció que ha rebut 1 vot, i finalment 5 persones s'han abstingut de votar per cap de les dues anteriors.

D'aquesta maner,a i si les coses no canvien fins disssabte, En Comú Podem Tarragona es sumarà a la Cup i Junts x Tarragona per sumar vots i investir alcalde a Pau Ricomà, deixant fora, després de 12 anys al Govern, al socialista Josep Fèlix Ballesteros.

L'Ajuntament instal·la pilons per evitar l'ocupació de vorera en l'aparcament en bateria del carrer Smith

Un instant de l'actuació aquest matí. Foto. F.D.A

Aquest matí, diversos operaris han instal·lat pilons al tram del carrer Smith entre Pere Martell i Jaume I, al Barri del Port, per evitar que l'aparcament en bateria segueixi afectant la mobilitat a peu quan alguns vehicles ocupen amb la part del maleter, part de la vorera de vianants, perjudicant sobretot el pas de cotxets i cadires de rodes.

Es tracta d'una problemàtica que diversos veïns venien denunciant fa temps i que l'AVV del Port havia transmès a l'Àrea de Mobilitat de l'Ajuntament de Tarragona qui havia promès una solució. Tot i que aquesta ha arribat amb força retard respecte a les dates que la presidenta veïnal, Mari Carmen Puig, havia rebut per part del conseller de Mobilitat, Josep Acero, l'entitat celebra que finalment s'hagi complert amb l'actuació.

Faltaria un piló en una plaça denuncia @VaeVictusdKesse

No obstant, ja hi ha usuaris a les xarxes que alerten que falta pilona en una de les places i per tant l'afectació podria no quedar resolta i d'altres que consideren que millor s'hauria d'haver ampliat la vorera i que les pilones no duraran gaire. També hi ha qui aprofiten per indicar que en aquest tram no hi ha fanals i és un tram molt fosc per transitar de nit.